城市轨道交通移动闭塞列车安全间隔时间分析

• 作者: 吴汶麒 罗丽云
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 移动闭塞 准移动闭塞 最大允许速度 间隔时间 仿真分析
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 119-123
• 页数: 5页
• 分类号: U284.44
• 字数: 2586字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.01.022

摘要

在引入移动闭塞概念的基础上,比较移动闭塞和准移动闭塞的技术差异,提出城市轨道交通列车安全间隔时间计算方法,推导出移动闭塞和准移动闭塞列车安全间隔时间计算公式,对两者进行仿真计算及分析.可知,列车以相同的速度运行,列车安全间隔越大,移动闭塞列车安全间隔时间比准移动闭塞列车安全间隔时间缩短得越多;列车安全间隔距离一定时,列车的运行速度越大,移动闭塞列车安全间隔时间和准移动闭塞列车安全间隔时间越接近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴汶麒	同济大学交通运输学院	13	263	10.0	13.0
2	罗丽云	同济大学交通运输学院	2	51	1.0	2.0