基于脆性因子的复杂系统脆性分析

• 作者: 吴红梅 李琦 金鸿章
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 复杂系统 脆性因子 德菲尔法 最大熵原理
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 739-743
• 页数: 5页
• 分类号: N941.4
• 字数: 3855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2005.06.010

摘要

复杂系统脆性研究是一个全新的研究领域.从脆性致因的内部机制和外部机制人手,建立包含脆性环境和系统结构的4层分析模型.主要分析其下层模型结构,将脆性环境通过脆性事件分解为若干基本脆性因子,用德菲尔法-最大熵原理建立以脆性因子为基础的脆性风险模型,分析预测复杂系统的脆性过程.最后以一个交通系统为例,对在随机的某一天里某个地区的交通路段的脆性过程进行了分析,找到交通系统崩溃的主脆性因子,与实际情况进行比较,说明了该方法的可行性.结果说明对于有效的防止复杂系统的崩溃,分析其脆性风险,应对其主要的脆性因子进行相应的控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金鸿章	哈尔滨工程大学自动化学院	182	2593	27.0	40.0
2	李琦	哈尔滨工程大学自动化学院	89	677	15.0	24.0
3	吴红梅	哈尔滨工程大学自动化学院	14	217	7.0	14.0