引入武广客运专线的衡阳枢纽客运站方案比选

• 作者: 方洁
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路枢纽选址 客运站 客运专线 提速因素
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 67-72
• 页数: 6页
• 分类号: U291.7
• 字数: 3512字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2005.01.013

摘要

通过对枢纽客流量及客车对数的预测,结合湘桂线提速方案的引入,针对武广客运专线引入衡阳枢纽客运站选址,共研究了引入既有站及建新站两大系列6个走向方案,通过技术经济比较及优缺点分析,认为新衡阳站8.0 km方案较优.新衡阳站(8.0 km)方案在市区能吸引长途客流,工程投资省1.92亿元,而且车站的建成也将带动城市的发展.