基于集对分析的客运专线引入铁路枢纽客运站选址方案比选

• 作者: 林志安 潘玲巧 焦永兰
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 客运站选址 方案比选 评价指标 集对分析
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 125-129
• 页数: 5页
• 分类号: U291.1
• 字数: 3141字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2009.03.023

摘要

基于集对分析原理,对客运专线引入枢纽客运站选址方案进行比选.针对客运专线引入枢纽客运站选址方案比选的特点,构建方案层、因素层和指标层3层评价指标体系,从客运站布局的需求性、协调性、经济性和环境适应性出发,选取11个评价指标,给出各指标具体的定义及指标值确定方法.根据被评价方案中各指标值与理想方案中各对应指标值的同一度,组成同一度决策矩阵,计算各指标的权重及带权同一度矩阵,通过比较带权同一度矩阵内各方案所对应的值,得到最优方案.以武广客运专线引入长沙枢纽的客运站选址为例,采用给出的方法进行方案比选,结果是在现长沙东站(黎托)新建长沙站为最优方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘玲巧	兰州交通大学交通运输学院	6	65	4.0	6.0
2	焦永兰	兰州交通大学交通运输学院	10	96	6.0	9.0
3	林志安	兰州交通大学交通运输学院	4	56	3.0	4.0