客运专线引入兰州枢纽方案研究

• 作者: 杨涛 王苏成
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路枢纽 客运专线 土地置换 方案比选
• 年，卷（期）: 2006,（z1）
• 所属期刊栏目: 站场·枢纽
• 页码范围: 93-95
• 页数: 3页
• 分类号: U2
• 字数: 3711字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.z1.027

摘要

因陇海客运专线西延至兰州,以及兰渝线的开工建设,兰州枢纽现有的客货运能力已不能满足运输需要.基于兰州市特殊的地形条件,分析兰州枢纽合理的布置方案以期解决因客运专线的引入而导致兰州枢纽运能不足的问题,进而提出"客内货外"型枢纽布局发展趋势.并从工程技术及对城市发展影响两个角度,对枢纽编组站外移选址的方案比选,确定合理的迂回线外包的顺列式铁路枢纽布置方案.最后,探讨土地置换作为重大交通基础设施建设融资渠道的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨涛	兰州交通大学交通运输学院	33	346	12.0	17.0
2	王苏成	兰州交通大学交通运输学院	4	34	4.0	4.0