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摘要:
编队构形设计是分布式干涉SAR系统总体设计的关键问题,它必须紧密结合系统性能评价和编队运动规律进行.针对星载分布式干涉SAR的双站、斜视、空间基线等特点,以主星带辅星群分布式InSAR为例,建立干涉测高精度与基线矢量的关系;以直角坐标过渡,建立基线矢量与卫星间轨道根数差的关系,从而建立了测高精度与卫星轨道根数差的关系;以雷达工作的中间时刻达到测高精度最优值为设计准则,得到双星和多星编队设计方法;仿真分析表明根据上述设计方法得到的优化编队构形,其测高性能要优于干涉车轮和干涉钟摆编队.
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文献信息
篇名 基于测高精度最优值的星载分布式InSAR编队构形设计方法
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 干涉合成孔径雷达 编队飞行 分布式卫星 编队优化设计
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 电子工程·计算机工程
研究方向 页码范围 85-90
页数 6页 分类号 TN957
字数 2711字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2005.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁甸农 国防科技大学电子科学与工程学院 231 1811 20.0 30.0
2 邓泳 国防科技大学电子科学与工程学院 3 23 3.0 3.0
3 黄海风 国防科技大学电子科学与工程学院 28 182 10.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
干涉合成孔径雷达
编队飞行
分布式卫星
编队优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
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31889
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