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摘要:
以"主星-辅星编队"InSAR系统干涉测高为应用背景,研究辅星编队的优化设计问题.首先,定义优化指标--"有效观测时间比"来描述全轨道周期观测性能,以共绕飞轨道、相位均匀分布的卫星编队(构形类似于CartWheel)作为研究的重点.选取描述编队卫星相对运动的振幅比和相位差作为寻优变量,通过仿真实例用搜索法得出了寻优变量与优化指标的三维关系图,并给出了优化构形的参数区域,得到了最优的编队卫星轨道根数.进一步研究了在主要摄动因素影响下卫星编队构形保持与轨道保持的燃料预算方法,并计算了上述优化构形一年的燃料预算.最后得出有益的结论,为全InSAR系统优化设计提供依据.
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文献信息
篇名 星载InSAR辅星编队优化设计与分析
来源期刊 中国空间科学技术 学科 航空航天
关键词 编队飞行 合成孔径雷达 干涉测量 优化设计
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 10-16
页数 7页 分类号 V4
字数 5107字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-758X.2006.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴金海 国防科学技术大学航天与材料工程学院 19 68 5.0 8.0
2 孟云鹤 国防科学技术大学航天与材料工程学院 24 80 5.0 7.0
3 陈荣娟 6 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
编队飞行
合成孔径雷达
干涉测量
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国空间科学技术
双月刊
1000-758X
11-1859/V
大16开
北京市9622信箱
1981
chi
出版文献量(篇)
1605
总下载数(次)
4
总被引数(次)
10592
论文1v1指导