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摘要:
针对鸣笛噪声对铁路沿线和附近居民以及铁路工作人员带来严重干扰的问题,将JA型风笛与现有的风笛进行了对比,结合标准对JA型风笛进行了现场试验和声学性能分析,为提供既能满足险情信号的要求又能符合环保要求的设备提供了参考.
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文献信息
篇名 铁道机车风笛声学性能试验研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 机车风笛 险情信号 声学性能 噪声
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U260.16
字数 2118字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2005.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋雷鸣 北京交通大学机械与电子控制工程学院 18 211 8.0 14.0
2 李霞 北京交通大学机械与电子控制工程学院 16 237 7.0 15.0
3 张新华 北京交通大学机械与电子控制工程学院 14 127 6.0 11.0
传播情况
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引文网络
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
机车风笛
险情信号
声学性能
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导