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摘要:
给出经验模分解(Empirical mode decomposition, EMD)步骤,提出了抑制边缘效应的次端点极值法,结合汽车动态称重信号的特点,应用该方法对实测轴重信号进行了EMD分解,并对轴重信号分解结果进行了分析.结果表明EMD方法对汽车动态称重信号的处理是有效的,车速≤30 km/h时最大偏差为5%.
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文献信息
篇名 EMD方法在汽车动态称重中的应用
来源期刊 数据采集与处理 学科 工学
关键词 动态数据处理 动态称重 经验模分解 边缘效应
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 338-341
页数 4页 分类号 TN911.72
字数 2229字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9037.2005.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡萍 上海交通大学仪器系自动检测研究所 106 1224 19.0 30.0
2 陈日兴 38 169 8.0 12.0
3 周志峰 上海交通大学仪器系自动检测研究所 6 87 5.0 6.0
4 许嘉 上海交通大学仪器系自动检测研究所 4 76 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态数据处理
动态称重
经验模分解
边缘效应
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
数据采集与处理
双月刊
1004-9037
32-1367/TN
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-235
1986
chi
出版文献量(篇)
3235
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25271
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