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摘要:
针对被撞击板是大挠度的特点,提出了模拟函数预报撞击力的方法,根据撞击系统的动量守恒原理推导出了撞击力的预报方程,用恢复系数考虑头皮对撞击缓冲的影响.得到了头部与发动机罩板大变形、非线性、瞬态撞击过程的响应函数.分析结果与鸿巢敦宏、石川博敏的试验数据进行了对比,结果显示有较好的一致性,表明该方法能够较好地描述柔性球体模型与大挠度板接触撞击的响应过程.同时还利用该预报方程分析了各种因素对接触撞击力的影响.
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文献信息
篇名 柔性头部模型与大挠度板接触撞击力的预报方法
来源期刊 固体力学学报 学科
关键词 柔性头部模型 大挠度板 撞击
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号
字数 2049字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-7805.2005.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟东 哈尔滨工业大学汽车学院 21 217 9.0 14.0
2 赵桂范 哈尔滨工业大学汽车学院 48 620 14.0 23.0
3 丁传龙 哈尔滨工业大学汽车学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柔性头部模型
大挠度板
撞击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体力学学报
双月刊
0254-7805
42-1250/O3
16开
武汉华中科技大学
38-44
1975
chi
出版文献量(篇)
1609
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15151
论文1v1指导