刚性路面接缝传力杆挠度解析计算

• 作者: 张望喜 易伟建
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 双参数 地基 梁 刚性路面 传力杆 变分原理
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U416
• 语种: 中文

摘要

采用能量变分原理推导了双参数地基梁平衡微分方程以及相应的边界条件,进而求得基于双参数地基梁理论的传力杆挠度解析通解.通过算例与传统单参数地基梁理论计算结果进行了比较,表明与单参数地基相比,双参数地基更能真实模拟刚性路面中混凝土对接缝传力杆的支承和约束,单参数地基是双参数地基的特例,传力杆受力分析时,剪切力和弯矩对传力杆挠度的影响同等重要,传力杆受力分析中,杆端弯矩和剪切力应同时考虑,传力杆宜采用弯剪梁模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张望喜	湖南大学土木工程学院	58	372	10.0	18.0
2	易伟建	湖南大学土木工程学院	282	4486	34.0	57.0