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摘要:
现代轿车除了保证其基本性能,即行驶性、转向性和制动性以外,目前正致力于提高安全性与舒适性,向高附加价值、高性能和高质量的方向发展。对此,作为提高操纵稳定性、乘坐舒适性的轿车悬架必须进行相应的改进。由于操纵稳定性与乘坐舒适性在汽车悬架结构设计上是很难获得统一的,因此,长期以来成为轿车设计中的重要难点。
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文献信息
篇名 现代轿车悬架的新潮流
来源期刊 汽车零部件世界 学科 交通运输
关键词 轿车悬架 现代轿车 悬架结构 主动悬架 舒适性能
年,卷(期) zgqczz_2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U463
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研究主题发展历程
节点文献
轿车悬架
现代轿车
悬架结构
主动悬架
舒适性能
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车制造
双月刊
西安市钟楼邮局29号信箱
出版文献量(篇)
379
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