基于ANSYS的EP电磁阀静态性能仿真分析

• 作者: 李和平 李继山 林祜亭 胡万华
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: EP阀 电空制动 静态性能 仿真分析
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 72-75
• 页数: 4页
• 分类号: U260.352
• 字数: 1922字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.05.015

摘要

针对EP阀轴对称的结构特点,建立有限元分析模型.考虑电磁材料非线性及漏磁因素的影响,采用微分标量势法(DSP)对旅客列车电空制动系统中EP电磁阀三维静态性能进行仿真分析.结果表明,电磁阀的安匝数、工作气隙、非工作气隙等设计参数是影响电磁阀性能的主要参数.额定电流为450 mA、线圈匝数为3 200、工作气隙和非工作气隙分别为2 mm和0.2 mm时,EP阀各项性能最优.为了减小加工工艺对EP阀工作性能的影响,磁铁和阀罩的同轴度应控制在8级,铁芯外径表面粗糙度应抛光至0.8 μm.试验表明按照仿真方法设计的EP阀,其各项性能指标均达到了设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李和平	铁道科学研究院机车车辆研究所	11	255	8.0	11.0
2	林祜亭	铁道科学研究院机车车辆研究所	9	230	7.0	9.0
3	胡万华	华东交通大学机电工程学院	19	111	7.0	10.0
4	李继山	铁道科学研究院机车车辆研究所	5	113	5.0	5.0