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109阀增压部的改进
109阀增压部的改进
作者:
丁勇
蒋勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
增压阀
紧急制动
单缓
摘要:
介绍了109阀增压部的结构原理,对紧急增压时间和紧急后单缓的矛盾根源进行了分析,对阀体增压部作了改进设计.
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文献信息
篇名
109阀增压部的改进
来源期刊
机车车辆工艺
学科
交通运输
关键词
增压阀
紧急制动
单缓
年,卷(期)
2005,(6)
所属期刊栏目
关键零部件
研究方向
页码范围
12-14
页数
3页
分类号
U260.351
字数
2867字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-6034.2005.06.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蒋勇
四川制动科技股份有限公司制动研究所
3
3
1.0
1.0
2
丁勇
四川制动科技股份有限公司制动研究所
4
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(0)
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(0)
二级引证文献
(0)
2005(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
增压阀
紧急制动
单缓
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机车车辆工艺
主办单位:
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-6034
CN:
32-1181/U
开本:
大16开
出版地:
江苏常州戚墅堰五一路99号
邮发代号:
28-88
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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