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摘要:
介绍了109阀增压部的结构原理,对紧急增压时间和紧急后单缓的矛盾根源进行了分析,对阀体增压部作了改进设计.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 109阀增压部的改进
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 增压阀 紧急制动 单缓
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 关键零部件
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U260.351
字数 2867字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2005.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋勇 四川制动科技股份有限公司制动研究所 3 3 1.0 1.0
2 丁勇 四川制动科技股份有限公司制动研究所 4 1 1.0 1.0
传播情况
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
增压阀
紧急制动
单缓
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导