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摘要:
介绍了碳纤维增强的复合材料汽车传动轴临界转速的2种计算方法:理论公式法和有限元计算法,并将两者的结果进行比较,证明了有限元分析的可信性,为碳纤维在汽车中的应用提供了依据.
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文献信息
篇名 碳纤维复合材料传动轴临界转速分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 碳纤维 传动轴 临界转速 有限元
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 239-240
页数 2页 分类号 U46
字数 1732字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾力强 上海交通大学机械与动力学院 56 448 12.0 19.0
2 李丽 上海交通大学机械与动力学院 51 372 11.0 18.0
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研究主题发展历程
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碳纤维
传动轴
临界转速
有限元
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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