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摘要:
根据双线整孔简支箱梁节段预制拼装的施工要求,对造桥机的结构形式、梁段就位方式、走行方式、支承方式、下托梁和调位落架装置等进行了技术比较,确定了SPZ1100/40造桥机的总体构思.详细介绍了该机的构造和技术特点.实践证明,该机的设计和应用是成功的,为我国铁路简支梁向大跨方向的发展提供了先进的施工技术,具有广阔的应用前景.
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文献信息
篇名 SPZ1100/40双线铁路箱梁造桥机的设计
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 造桥机 双线箱梁 构思 构造 施工技术
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U443.3
字数 3679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2005.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新敏 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所 51 932 18.0 29.0
2 鲍存坤 石家庄铁道学院国防交通研究所 9 27 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
造桥机
双线箱梁
构思
构造
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
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