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摘要:
基于使用性能的沥青路面全寿命结构厚度优化设计的结果受许多因素的影响,文中在给定各结构层厚度和罩面厚度优化搜索范围及不同贴现率取值的基础上,以全寿命结构行为方程和寿命周期费用模型为基础,采用费用现值法,通过计算机搜索,给出了不同贴现率下的两种经济优化目标(总造价和总费用)的优化结果,并通过实例对贴现率的影响进行了敏感性分析.
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文献信息
篇名 贴现率对沥青路面结构优化设计的敏感性分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 贴现率 沥青路面 结构优化设计 寿命周期费用 敏感性
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 交通科技
研究方向 页码范围 5-7,11
页数 4页 分类号 U416.217.02
字数 1753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2005.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘黎萍 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 111 1458 21.0 33.0
2 朱霞 山东交通学院土木工程系 11 47 4.0 6.0
3 王雷 1 2 1.0 1.0
4 张锋 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
贴现率
沥青路面
结构优化设计
寿命周期费用
敏感性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
6
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6050
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