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摘要:
运用非线性有限元基本理论,采用国际上广泛使用的大型结构分析程序LS-DYNA,建立了船 舶和桥墩防护装置的三维有限元计算模型.分析了防护装置碰撞特点、船首及构件的损伤和 吸能特性,得出了主要吸能结构吸能比例,碰撞力曲线的非线性特点,船体和防撞装置外板是主要的吸能结构等结论.
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文献信息
篇名 桥墩防撞装置碰撞动力学分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 船舶 桥墩防护装置 有限元分析 碰撞
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-51,67
页数 4页 分类号 U443.26
字数 2319字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2005.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卫国 武汉理工大学交通学院 177 1190 19.0 25.0
2 肖波 武汉理工大学交通学院 26 165 6.0 12.0
3 王杰德 武汉理工大学交通学院 7 91 4.0 7.0
4 王爽 武汉理工大学交通学院 5 58 2.0 5.0
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研究主题发展历程
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船舶
桥墩防护装置
有限元分析
碰撞
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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