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繁忙干线货运规模化相关问题研究
繁忙干线货运规模化相关问题研究
作者:
叶玉玲
孙焰
季令
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
繁忙干线
货运
规模化
通过能力
摘要:
对繁忙干线货运规模化的相关影响因素进行了分析,并以沪宁线为例,采用计算机仿真方法,确定线路上最佳的车站布局,以及车站日均办理列车越行作业的次数.对货运规模化相邻站点间隔距离等相关问题进行了研究,提出沪宁线货运规模化方案,模拟计算了合并中间站的三个不同方案对区段通过能力的影响程度.
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文献信息
篇名
繁忙干线货运规模化相关问题研究
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
繁忙干线
货运
规模化
通过能力
年,卷(期)
2005,(12)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
1612-1615
页数
4页
分类号
U292.5
字数
3463字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-374X.2005.12.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
季令
同济大学交通运输工程学院
40
761
18.0
26.0
2
叶玉玲
同济大学交通运输工程学院
51
544
12.0
21.0
3
孙焰
同济大学交通运输工程学院
49
506
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繁忙干线
货运
规模化
通过能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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