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摘要:
采用(火用)分析方法对汽车散热器性能进行评价,建立了相应的分析模型,提出以(火用)效率作为汽车散热器热力性能的评价指标.通过对汽车散热器因传热温差以及粘性流动阻力引起的不可逆(火用)损失进行热力学分析,推导得出了汽车散热器的(火用)效率计算公式.结合某管带式汽车散热器的试验数据进行了相关计算与分析.
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散热器
船用变压器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车散热器性能评价的(火用)分析法
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车散热器 性能评价 (火用)分析
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 751-753
页数 3页 分类号 U4
字数 2552字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠 江苏大学汽车与交通工程学院 280 1991 20.0 31.0
2 苏清祖 江苏大学汽车与交通工程学院 48 812 14.0 27.0
3 张秀琴 江苏大学汽车与交通工程学院 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车散热器
性能评价
(火用)分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导