磁悬浮列车行驶噪声的测试与分析

• 作者: 刘海生 盛胜我 莫方朔 赵跃英
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 物理学
• 关键词: 磁悬浮列车 空气动力性噪声 涡流
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 768-771
• 页数: 4页
• 分类号: O42
• 字数: 3226字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2005.06.013

摘要

在世界上第一条商业化磁悬浮轨道交通运营线上,对磁悬浮列车行驶噪声进行较为深入的现场测试,并进行较为全面的分析研究.典型的测试结果表明,在距轨道中心线35 m处,最大计权声级为96 dB(A)与101 dB(C).主要噪声来源为空气动力性噪声.它可分为3个部分:绕流声、附面层噪声与尾流噪声.噪声具有脉冲性与间歇性,对轨道两侧环境的噪声污染具有不可忽视的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盛胜我	同济大学声学研究所	44	412	11.0	18.0
2	赵跃英	同济大学声学研究所	20	134	8.0	10.0
3	莫方朔	同济大学声学研究所	25	171	9.0	11.0
4	刘海生	同济大学声学研究所	14	89	5.0	9.0