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摘要:
磁悬浮列车相对普通高速铁路列车而言具有显著的优越性,但仍存在对环境的影响问题.本文介绍了高速磁悬浮列车的噪声源及其噪声特性,同时还介绍了高速磁悬浮列车进入隧道时微压波的产生及其可行的减弱措施.
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文献信息
篇名 高速磁悬浮列车的噪声问题
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 噪声 磁悬浮列车
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 20-22,6
页数 4页 分类号 TB533+2
字数 3362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2001.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞悟周 同济大学声学研究所 28 258 9.0 15.0
2 毛东兴 同济大学声学研究所 35 403 13.0 19.0
3 王佐民 同济大学声学研究所 31 352 12.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
噪声
磁悬浮列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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