高速磁悬浮列车噪声声突发率的研究

• 作者: 李潭峰 汤峰 陈小鸿
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 声突发率 磁悬浮 调查 烦恼度
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 34-35
• 页数: 2页
• 分类号: U237
• 字数: 1194字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2005.06.011

摘要

高速磁悬浮列车运行速度高,在近轨道处的噪声不仅声级高,而且噪声作用时间短,使得声突发率高.研究了声突发率的计算方法,并对上海浦东高速磁悬浮列车以432km/h行驶时的噪声进行了测量,计算得到在磁悬浮桥架下和距离磁悬浮30m处的声突发率分别为18dB/s和40dB/s.在对应的问卷调查中,75%的居民反映经过磁悬浮桥下时会被磁悬浮噪声"惊吓",13.5%的居民抱怨会"头疼",高速磁悬浮列车产生的高声突发率的噪声严重影响了居民生活.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈小鸿	同济大学交通运输工程学院	184	2426	25.0	42.0
2	李潭峰	同济大学交通运输工程学院	7	152	4.0	7.0
3	汤峰	同济大学交通运输工程学院	4	23	3.0	4.0