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摘要:
城市交通信息服务作为智能交通系统的重要组成部分,其发展大多处于分散重复的建设阶段。本文在分析了网格技术与代理技术各自的优势基础上,提出了基于代理的城市交通信息网格服务系统,并给出了结构模型。通过代理技术和网格技术的结合,整合现有资源提高城市交通信息的服务效率。
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城市交通公众出行服务系统设计
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文献信息
篇名 基于代理的城市交通信息网格服务系统
来源期刊 ITS通讯 学科 交通运输
关键词 代理技术 网格 城市交通 信息服务
年,卷(期) itstx_2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 U12
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张润彤 北京交通大学经济管理学院 45 374 12.0 18.0
2 戴宏 北京交通大学经济管理学院 1 0 0.0 0.0
3 蓝天 北京交通大学经济管理学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
代理技术
网格
城市交通
信息服务
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
ITS通讯
季刊
1726-1953
清华大学新水利馆112室(何善衡楼)20
出版文献量(篇)
328
总下载数(次)
1
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