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摘要:
车辆实际运行工况直接影响混合动力汽车动力系统的选型以及具体控制策略的实施.利用自行开发的数据采集系统对上海市轻型汽车的实际运行工况进行了试车运行和数据采集工作.所选取的道路和运行时间是在分析当时上海市道路交通状况的基础上进行的.对采集数据进行了统计分析,并参考欧洲行驶循环,初步构造出上海市轻型车的实际行驶曲线,掌握了上海市车辆实际运行的特点.
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文献信息
篇名 上海市车辆实际运行工况的调查与分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车 工况 调查
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 U462-65
字数 4129字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2005.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜爱民 同济大学汽车学院 61 646 14.0 23.0
2 步曦 同济大学汽车学院 5 142 4.0 5.0
3 陈礼璠 同济大学汽车学院 21 259 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
工况
调查
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
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