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摘要:
车辆的换热器多集中布置,构成冷却组,冷却组在车辆中起着十分重要的作用.冷却组的合理匹配不仅与各换热器换热能力有关,还与它们的位置有关.以装载机油气水冷却组为研究对象,通过理论计算和试验验证,对现有冷却组结构进行调整,提高了冷却组换热能力,解决了装载机水散热器开锅、液压油散热器和变矩器油散热器散热不好的问题.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 装载机冷却组优化匹配的试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 装载机 冷却组 中冷器 水散热器 液压油冷却器 变矩器油冷却器
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 TK424.2
字数 1946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆国栋 浙江大学动力机械与车辆工程研究所 124 1308 18.0 31.0
2 俞小莉 浙江大学动力机械与车辆工程研究所 208 2283 26.0 35.0
3 张毅 浙江大学动力机械与车辆工程研究所 24 322 12.0 17.0
4 李迎 浙江大学动力机械与车辆工程研究所 10 168 7.0 10.0
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研究主题发展历程
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冷却组
中冷器
水散热器
液压油冷却器
变矩器油冷却器
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
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24896
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