轮式装载机冷却组优化匹配的风洞试验

• 作者: 俞小莉 夏立峰 张毅 陆国栋
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 装载机 冷却组 优化 匹配 风洞试验
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 17-19,26
• 页数: 4页
• 分类号: TK424.2
• 字数: 3083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.03.005

摘要

轮式装载机中,由中冷器、液压油冷却器、水散热器和变矩器油冷器构成的冷却组,分成3排布置在装载机尾部.风洞试验研究发现,在冷却空气风速1.8～7.5 m/s范围内,随着冷却组排间间距从10 mm增大到200 mm,冷却组换热能力提高5.1%～8.3%,压降降低11.2%～20.5%;变矩器油流向改变后,在冷却空气风速1.8～6.5 m/s范围内,冷却组换热能力提高0.1%～6.2%.因此在空间允许的前提下,适当增大冷却组换热单元的间距,合理调整热侧介质流向,可以提高冷却组的散热能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆国栋	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	124	1308	18.0	31.0
2	俞小莉	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	208	2283	26.0	35.0
3	张毅	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	24	322	12.0	17.0
4	夏立峰		12	138	7.0	11.0