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摘要:
为满足用户在最短时间内到达目的地的要求,通过与流行开发程序设计语言的无缝集成,开发出方便用户使用,矢量地图能够叠加的公交查询系统.该系统采用MapObject控件,集成国际上比较先进的GIS(Geographic Information System)软件开发技术,以Dijkstra算法为基础理论选择最优路径,可查出任意相连通的两站点之间的最短路径,与同类系统相比较,速度提高1倍.系统的可视化界面能为乘客提供公交站点、线路的设置和运营信息:输入起点、终点,系统将自动为乘客提供最佳乘车方案.公交规划和管理部门使用本系统可进行公交线路网的调整,提高城市道路网的管理效率.
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文献信息
篇名 城市公交查询系统的设计与实现
来源期刊 吉林大学学报(信息科学版) 学科 工学
关键词 地理信息系统 电子地图 城市公交 最优路径
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 计算机科学与技术
研究方向 页码范围 675-678
页数 4页 分类号 TP393.07
字数 3634字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5896.2005.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许惠平 同济大学测量与国土信息工程系 67 808 15.0 26.0
2 杨国东 吉林大学地球探测科学与技术学院 84 982 15.0 28.0
3 王凤艳 吉林大学地球探测科学与技术学院 49 601 13.0 24.0
4 于小平 吉林大学地球探测科学与技术学院 21 228 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
地理信息系统
电子地图
城市公交
最优路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
吉林大学学报(信息科学版)
双月刊
1671-5896
22-1344/TN
大16开
长春市南湖大路5372号
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
2
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16807
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