基于振动与静载试验的桥梁结构损伤识别法

• 作者: 崔飞 李秀梅 林春姣 谢开仲
• 来源期刊: 中南公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁结构 参数识别 有限元模型修正 损伤判别
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 23-26,141
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.4
• 字数: 3662字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.02.007

摘要

以桥梁结构有限元为工具,把当前结构模型中各单元的等效面积、惯性矩以及板壳单元的厚度作为识别参数{p},建立识别参数对于各种量测的灵敏度矩阵[S{p}].同时以测取的结构某些部位的位移、应变以及低阶的振动模态参数为基准,与原先结构的分析结果进行比较建立综合误差向量{△E}.通过优化方法不断调整当前计算模型的参数{△P}使结构响应与相应的试验值最大程度地吻合({△E}小到一定量级),从而得到结构参数变化的信息.以此为基础即可实现桥梁结构的损伤判别以及承载能力的评估.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢开仲	广西大学土木建筑工程学院	68	637	15.0	23.0
2	李秀梅	广西大学土木建筑工程学院	35	409	10.0	19.0
3	林春姣	广西大学土木建筑工程学院	26	287	9.0	16.0
4	崔飞		9	318	7.0	9.0