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摘要:
揭普高速公路有近20km的软基,软土的性质极差,而项目工期仅2年.通过各方面的努力,揭普高速公路提前一个月竣工通车,软基处理效果获得高度评价.总结该项目软基处理工程有如下经验:(1)适当加密软土路段钻孔间距;(2)抓好软基处理的施工进度,为软基处理争取预压时间;(3)对软基处理关键工序的施工质量进行多方面的有效监控;(4)选择高素质的软基施工监测队伍;(5)确定合理有效的路堤稳定监控标准,建立稳定警报系统,保证路堤的稳定性;(6)通过调整砂井间距、超载高度和预压时间等参数来控制软基的工后沉降;(7)采用预抛高技术减小工后沉降的影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 揭普高速公路软基处理与施工监控
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 高速公路 软基处理 软基监测
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U416.16
字数 5808字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2005.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张惠明 5 22 3.0 4.0
2 黄少杰 2 5 2.0 2.0
3 赵继光 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
软基处理
软基监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
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