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悬挂结构的动力特性理论分析
悬挂结构的动力特性理论分析
作者:
邓建军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
框架悬挂结构
框架结构
动力特性
摘要:
从框架悬挂结构的自由振动基本方程入手,给出主体框架与悬挂楼层振型分量的关系,并在悬挂长度和质量比相等的条件下,推导出其频率计算公式,为研究分析该类结构动力特性变化规律和减震机理提供理论基础.
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篇名
悬挂结构的动力特性理论分析
来源期刊
广东土木与建筑
学科
关键词
框架悬挂结构
框架结构
动力特性
年,卷(期)
2005,(9)
所属期刊栏目
建筑结构
研究方向
页码范围
8-10
页数
3页
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字数
语种
中文
DOI
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广东土木与建筑
主办单位:
广东省建筑科学研究院集团股份有限公司
广东省土木建筑学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4563
CN:
44-1386/TU
开本:
大16开
出版地:
广州市先烈东路121号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5137
总下载数(次)
19
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