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摘要:
阐述Turbo码的编解码结构.研究MAP以及LOG-MAP解码算法.设计MATLAB仿真运算程序.根据设计的仿真程序比较Turbo码在不同约束长度、不同迭代次数以及不同编码速率情况下的性能.由仿真结果得出影响Turbo码性能的主要因素是交织器长度、迭代次数、编码速率.在各种情况下通过增加交织器长度和迭代次数、降低编码速率来改善Turbo码的性能.
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文献信息
篇名 Turbo编解码结构及基于LOG-MAP算法的性能仿真研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 工学
关键词 仿真计算 Turbo码 MAP算法 LOG-MAP算法 迭代算法 仿真曲线
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-89
页数 7页 分类号 TN914
字数 5380字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖扬 北京交通大学信息科学研究所 88 514 12.0 16.0
2 曹素华 北京交通大学信息科学研究所 3 18 3.0 3.0
3 谢玉明 北京交通大学信息科学研究所 3 23 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
仿真计算
Turbo码
MAP算法
LOG-MAP算法
迭代算法
仿真曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导