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摘要:
作者设计了一种以汽车发动机余热为热源、采用微机控制技术的公共汽车供暖装置.试验证明该装置具有功率大、热能利用率高、升温快的特点.与独立燃烧式供暖装置比较,该装置只有风机、水泵等,能耗极少、无环境污染.
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燃气发动机
废气余热回收
节能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 以发动机余热为热源的公共汽车供暖空调研制
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 发动机余热 微机控制 供暖空调
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 230-232,268
页数 4页 分类号 U46
字数 2831字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张立中 63 367 7.0 18.0
2 郭威 7 37 4.0 6.0
3 郭岩 1 14 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发动机余热
微机控制
供暖空调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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