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摘要:
采用Navier-Stokes方程数值模拟了某型火箭发动机推力室氧腔流动,计算分析了节流板表面的总、静压分布及其畸变指数.依据压力畸变提出了氧腔均流孔板改进方法,并通过多次分析-设计循环得到了新的均流板.最后对所设计的均流板进行了详细地计算分析和实验验证.分析和验证表明新设计的均流板使氧腔出口节流板表面压力畸变降低了30.4%,显著提高了氧腔压力均匀性,进而可以大大提高燃烧效率.
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文献信息
篇名 液体火箭发动机氧腔流动分析及均流板设计研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 液体火箭发动机 推力室 流动分析 节流板 均流板设计
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 698-701,803
页数 5页 分类号 V556
字数 2870字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2005.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红梅 西北工业大学动力与能源学院 32 505 14.0 21.0
2 杨青真 西北工业大学动力与能源学院 58 328 10.0 14.0
3 张银波 西北工业大学动力与能源学院 2 12 2.0 2.0
4 呼浩 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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均流板设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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