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摘要:
扁板侧胀试验(DMT)是兼具旁压试验和静力触探双重功能的原位测试技术.在京沪高速铁路昆山试验段的软土地基勘察中应用了该项技术,并与其他测试手段和土工试验成果进行对比分析.试验表明,扁板侧胀试验在软土地基勘察方面具有独特优势.
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高速铁路软土地基处理方法对比试验
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软土地基处理
沉降变形特性
工后沉降
扁铲侧胀试验在地基处理效果评价中的应用
原位测试
扁铲侧胀试验
软土地基
加固效果评价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 扁板侧胀试验在高速铁路软土地基勘察中的应用研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 软土 扁板侧胀试验 静力触探 土工试验
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U2
字数 2698字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2005.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 储团结 5 25 4.0 5.0
2 王中华 2 15 2.0 2.0
3 黄俊杰 3 20 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土
扁板侧胀试验
静力触探
土工试验
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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