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越野车制动分配的黄金分割
越野车制动分配的黄金分割
作者:
罗东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
越野车
摩托车
制动
高速行驶
操控
路况
路面
练习
黄金分割
实际
摘要:
我们知道所有摩托车的操控实际上都可以分为三个部分:行进、过弯和停车。在越野车的骑行中,路面千变万化,共同点是摩擦系数都很低。对于高速行驶的摩托车,任何一个不良因素都有可能被无限放大,最后变成致命的灾难。因此,当你面对的是一辆为了适应各种路况而看起来有些“简陋”的越野车,你更要提醒自己:把更多的精力放在练习停车技巧上。
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越野车
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参数化建模
内容分析
文献信息
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
越野车制动分配的黄金分割
来源期刊
摩托车趋势
学科
交通运输
关键词
越野车
摩托车
制动
高速行驶
操控
路况
路面
练习
黄金分割
实际
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
82
页数
1页
分类号
U469.3
字数
语种
DOI
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
越野车
摩托车
制动
高速行驶
操控
路况
路面
练习
黄金分割
实际
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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摩托车趋势
主办单位:
中国汽车报社
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7371
CN:
11-5153/TH
开本:
出版地:
北京市海淀区阜成路115号7号楼701
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
4395
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