杭州湾大桥梁上运梁过程仿真分析

• 作者: 张治成 徐爱敏 陈衡治
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 杭州湾大桥 梁上运梁 有限元仿真 空间应力分布 局部应力
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U445
• 字数: 2915字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.05.005

摘要

对杭州湾大桥非通航孔滩涂区的50 m箱梁上运梁过程进行空间仿真分析.按照实际工况荷载,考虑预应力空间效应,施加等效节点力,并合理考虑支座等细部建模,建立精密的三维实体有限元仿真模型.混凝土的材料特性按现行公路桥梁设计规范取值,考虑最不利计算荷载,支座底部按刚性单元模拟,而与梁相接触层的弹性模量满足梁端回转变形时不出现拉应力,在结构离散时尽可能细分单元网格,由于梁端的应力相对复杂,采用比跨中更密的单元网格.计算承重箱梁整体变形和空间应力分布特性,结果为,由于载荷位置在支座附近,变形相对较小,最大挠度在反拱位移之内.支座截面的最大主拉应力发生在底板上表面侧,超过混凝土的开裂强度,因此,对该区域的混凝土应采取加劲处理,以防止混凝土拉裂;最大主压应力发生在架桥机肢腿处附近,小于混凝土的抗压强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐爱敏	浙江大学建工学院	7	60	4.0	7.0
3	张治成	浙江大学建工学院	55	783	16.0	27.0
4	陈衡治	浙江大学建工学院	14	354	9.0	14.0