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摘要:
对Helmholtz型脉动发动机的主体结构燃烧室-喷管进行了研究,分析了5种燃烧室柱部直径的发动机所构成的声学条件,以及3种油门开度所构成的加热条件对发动机工作频率的影响.结果表明,在燃烧室柱部直径变化范围内,声学条件对发动机工作频率的影响不大,加热条件则显著改变发动机的工作频率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 声学和加热条件对脉动发动机工作频率的影响
来源期刊 南京林业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 脉动发动机 工作频率 声学条件 加热条件
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 TP271
字数 2095字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2006.2005.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周宏平 南京林业大学机械电子工程学院 180 1744 23.0 35.0
2 许林云 南京林业大学机械电子工程学院 70 588 11.0 22.0
3 茹煜 南京林业大学机械电子工程学院 85 679 14.0 24.0
4 周凤芳 南京林业大学机械电子工程学院 6 66 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
脉动发动机
工作频率
声学条件
加热条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京林业大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2006
32-1161/S
大16开
南京市龙蟠路159号南京林业大学
28-16
1958
chi
出版文献量(篇)
4299
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8
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67156
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