船体结构疲劳评估的设计波法

• 作者: 任慧龙 冯国庆
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶结构 疲劳评估 设计波法 滚装船
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 430-434
• 页数: 5页
• 分类号: U661.43
• 字数: 4749字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2005.04.003

摘要

目前,基于谱分析的疲劳评估直接计算法是相对较为精确的船舶结构疲劳评估方法,但此种方法的工作量巨大,给实际应用带来了许多不便.因而,疲劳评估设计波法就引起了人们的关注.为了更好的应用设计波法,文章对设计波法的基本原理进行了说明,同时提出了一种选择疲劳评估设计波的新方法,并按这种方法对一艘滚装船的典型结构进行疲劳评估,给出了各计算点的疲劳寿命.从该方法所得结果与简化方法、直接计算法所得结果的比较可知,对于外底和外壳板典型结构的疲劳寿命而言,设计波法与简化方法符合较好,而对于其余典型结构,三者的差别比较明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯国庆	哈尔滨工程大学船舶工程学院	54	373	10.0	16.0
2	任慧龙	哈尔滨工程大学船舶工程学院	202	1452	19.0	28.0