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摘要:
针对机抖激光陀螺角随机游走和发动机干扰等影响静态捷联寻北精度的问题,提出了一种新的基于区间正交小波变换的前向线性预测算法.该算法利用前向线性预测技术以及区间正交小波变换抑制边界效应的能力,有效地减小了角随机游走和发动机干扰.车载实验证明该算法的有效性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 区间正交小波变换域FLP算法及其在捷联寻北中的应用
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 角随机游走 发动机干扰 捷联寻北 前向线性预测 区间小波变换
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 电子工程·计算机工程
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 V241.5
字数 3509字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2005.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺汉根 国防科技大学机电工程与自动化学院 68 1620 17.0 39.0
2 时伟 国防科技大学机电工程与自动化学院 8 32 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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1994(1)
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1998(1)
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2005(1)
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2005(1)
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
角随机游走
发动机干扰
捷联寻北
前向线性预测
区间小波变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导