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基于概率极限状态设计的复合桩基分项系数研究
基于概率极限状态设计的复合桩基分项系数研究
作者:
吴巍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合桩基
可靠度
分项系数
摘要:
本文在可靠性分析的基础上,对复合桩基承载力极限状态概率统计方法进行了研究,计算了与目标可靠性指标相对应的各抗力和荷载效应的分项系数,使得复合桩基的可靠度设计能方便地应用到工程实践.
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内容分析
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文献信息
篇名
基于概率极限状态设计的复合桩基分项系数研究
来源期刊
福建建设科技
学科
工学
关键词
复合桩基
可靠度
分项系数
年,卷(期)
2005,(1)
所属期刊栏目
地基基础
研究方向
页码范围
12-13
页数
2页
分类号
TU2
字数
2040字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-3943.2005.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴巍
1
1
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合桩基
可靠度
分项系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建设科技
主办单位:
福建省建设厅科技情报中心站
福建省建筑科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3943
CN:
35-1165/TU
开本:
大16开
出版地:
福州市杨桥中路162号省建科院3层
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4030
总下载数(次)
10
总被引数(次)
7767
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