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摘要:
半个世纪以来,中国的航空运输业在曲折中不断发展壮大,中国民航发展与CDP增长的关系以及由此引发的种种疑问倍受理论界与产业界关注.本文运用现代计量经济学的协整理论来检验民航发展和GDP增长之间的协整关系,并且建立误差修正模型寻求二者之间短期动态变化和长期均衡关系,利用格兰杰因果检验考察二者之间的因果关系,最后给出了结论和建议.
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文献信息
篇名 中国民航发展与国民经济增长关系的实证分析
来源期刊 天津理工大学学报 学科 经济
关键词 民航 国内生产总值 协整 格兰杰因果检验
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 F56
字数 4370字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-095X.2005.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李忠民 天津大学管理学院 29 287 7.0 16.0
2 李晓峰 暨南大学管理学院 9 120 5.0 9.0
3 叶舟 天津大学管理学院 2 120 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
民航
国内生产总值
协整
格兰杰因果检验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津理工大学学报
双月刊
1673-095X
12-1374/N
大16开
天津市西青区宾水西道391号
1984
chi
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