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摘要:
简述了电涡流缓速器的工作原理和影响制动转矩的因素,并据此设计了一种能评价电涡流缓速器性能的试验台架.采用该台架可以评定车速、励磁电流及转子温度与电涡流缓速器制动转矩的关系.此外,在该台架中,设计的飞轮系统能大致模拟质量在2000-32000kg范围内的汽车运行情况,模拟范围广,几乎囊括了我国现有的从载重汽车到大客车的所有车型,可以测定电涡流缓速器在不同汽车上的工作情况,大大提高了应用范围和检测效率.
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文献信息
篇名 电涡流缓速器测试台架的研究
来源期刊 机床与液压 学科 交通运输
关键词 制动系统 电涡流缓速器 飞轮 检测
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 自动测试与控制
研究方向 页码范围 119-121
页数 3页 分类号 U463.33+5.1
字数 2540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2005.01.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许沧粟 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 83 650 16.0 19.0
2 刘少林 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 3 42 3.0 3.0
3 占少民 长春装甲兵技术学院机械工程坦克教研室 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
制动系统
电涡流缓速器
飞轮
检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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