汽车后翼子板冲压成形的有限元逆方法模拟

• 作者: 杨新华 陈国强
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 板料成形 有限元逆方法 后翼子板
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 114-116
• 页数: 3页
• 分类号: TG380
• 字数: 1968字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-4512.2005.06.037

摘要

采用有限元逆方法模拟了汽车后翼子板的冲压成形过程,得到了最终构形的应力、应变和厚度分布以及初始毛坯形状.结果表明:后翼子板冲压件的应力应变分布并不均匀,凹模圆角附近、凸模圆角以及法兰的部分区域等效应力和等效应变较大;其厚度分布也不均匀,法兰大部分区域由于受双向拉应力作用,厚度明显变薄,而内部局部区域由于受双向压应力作用,厚度则明显增大,中心区域同时受拉、压两种应力作用,厚度变化相对较小.这些结果对后翼子板初始毛坯的选择、冲压加工过程控制等具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨新华	华中科技大学土木工程与力学学院	68	573	13.0	21.0
2	陈国强	华中科技大学土木工程与力学学院	8	143	4.0	8.0