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摘要:
车辆动力学仿真软件提供控制算法离线仿真平台,车辆模型、传感器、快速开发系统、零部件和控制系统硬件构成硬件在环试验平台,动力传动系和制动系、测功机及其控制器和控制系统硬件组成测功机硬件在环试验台,而车载开发平台包括样车、数据采集系统、传感器和控制系统硬件.在完成控制原型快速开发的基础上,完成基于目标控制器的控制系统快速开发.实例表明:上述开发流程大大缩短了开发周期.
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文献信息
篇名 汽车电子控制系统快速开发
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车辆 电子控制系统 快速开发
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 471-475
页数 5页 分类号 U4
字数 3379字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李静 吉林大学汽车工程学院 266 1816 22.0 29.0
2 赵健 吉林大学汽车工程学院 62 528 14.0 21.0
3 李幼德 吉林大学汽车工程学院 68 931 19.0 25.0
4 宋大凤 吉林大学汽车工程学院 59 542 14.0 21.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
电子控制系统
快速开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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