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摘要:
分析了积雪与路堤坡度、高度,积雪与路堑深度、坡度的关系,总结了积雪地区铁路路基设计的基本原则.路堤设计:在技术条件允许的情况下,边坡越陡越好;路堤高度应高于积雪面60~1 500 cm.路堑设计:从设计上预防雪沉积的关键是增大路堑边坡上的临界储雪量,减少路堑上风面的移雪量.也就是说,路堑越深越好,坡度越小越好.
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文献信息
篇名 积雪地区铁路路基设计
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 积雪区 铁路路基设计 路堤 路堑 高度 深度 坡度
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 82-84
页数 3页 分类号 U2
字数 2837字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2005.05.027
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1 刘道雄 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
积雪区
铁路路基设计
路堤
路堑
高度
深度
坡度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
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12896
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