铁路隧道基底病害产生机理及整治措施

• 作者: 彭立敏 施成华 黄娟
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 基底病害 机理 整治措施
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 62-67
• 页数: 6页
• 分类号: U457.2
• 字数: 7653字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.04.013

摘要

运用理论分析及模型试验和现场试验的方法,对铁路隧道基底结构的受力状态、病害产生的机理以及病害的整治措施进行研究.研究表明:隧道基底结构在列车静载作用下处于受弯拉的受力状态,在列车运行荷载作用下则会产生挠曲振动,其基底结构会随之产生疲劳破损直至断裂;隧道基底病害的产生和发展是列车动载、地下水、施工质量等多种因素综合作用的结果,各因素之间又有着相互促进,相互恶化的关系.对隧道基底病害的整治要采用改善隧道基底的结构形式和排水设计、减弱列车振动对基底结构及基岩的影响以及保证施工质量等多种措施和手段进行综合治理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施成华	中南大学土木建筑学院	121	2067	23.0	41.0
2	彭立敏	中南大学土木建筑学院	234	3576	31.0	47.0
3	黄娟	中南大学土木建筑学院	62	516	13.0	20.0