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摘要:
某6缸发动机曲轴在运行8 910km时,第六曲拐颈断裂.对断裂曲轴进行了断口观察、化学成分复验、基体硬度和显微组织检验.结果表明,曲轴的拐颈断裂为扭转疲劳断裂,断裂疲劳源位于油道孔与倒圆角曲面交接处,此处的切削加工刀痕及金属损伤形成应力集中且处于最大主应力面上,因而引发扭转疲劳断裂.
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文献信息
篇名 汽车发动机曲轴断裂分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 发动机曲轴 油孔倒角 金属损伤 扭转疲劳断裂
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 U464.133
字数 1810字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2005.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于笋 1 9 1.0 1.0
2 周秋菊 1 9 1.0 1.0
3 张维明 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机曲轴
油孔倒角
金属损伤
扭转疲劳断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
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