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摘要:
FMVSS214是美国轿车侧向碰撞法规,它包含动态试验和准静态试验2方面的要求.基于LS-DY-NA计算机软件的模拟技术,研究了3种侧门防撞杆结构对某车型的FMVSS214性能的影响,并提出了适于该车型的侧门防撞杆优化设计方案.
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文献信息
篇名 基于计算机模拟的轿车侧门防撞杆对美国侧撞法规作用的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轿车 防侧撞杆 分析
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 47-49,96
页数 4页 分类号 U4
字数 2000字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高卫民 4 88 3.0 4.0
2 侯飞 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 1 25 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车
防侧撞杆
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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23
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66645
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