基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在没有普及汽车安全气囊及规定乘员系安全带的国家和地区,开发安全的驾驶室内饰组件,研究人的头部在碰撞中的机械响应特性对于减少损伤具有重要的意义.应用有限元软件对常见仪表板的吸能特性和头部撞击仪表板后的动态响应进行了仿真分析,得到了各因素对撞击结果的影响规律,并设计了符合头部碰撞安全性的仪表板结构.
推荐文章
汽车仪表板注射模设计
汽车仪表板
注射模
顺序阀浇口
电动微型汽车的CAN总线仪表板设计
电动微型汽车
仪表板
CAN
汽车仪表板注射模设计
仪表板
气囊区域
注射模
斜顶组件
汽车仪表板前围结构及附件的设计
汽车仪表板
附件
结构
色彩
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 头部受汽车仪表板撞击损伤的模拟
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 汽车 仪表板 撞击损伤 模拟 动态响应
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U463.83+7
字数 2223字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵桂范 哈尔滨工业大学汽车工程学院 48 620 14.0 23.0
2 赵立军 哈尔滨工业大学汽车工程学院 50 649 16.0 24.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (24)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2011(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2012(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2013(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2015(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2016(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
仪表板
撞击损伤
模拟
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
论文1v1指导